교통사고 및 열차 사고 현장
1981년 5월 14일 오후 4시 경상북도 경산시 고모역의 경부선 매호건널목 상행선에서 부산을 출발한 대구행 보통열차가 앞서 출발한 서울행 특급열차를 들이받아 일어난 사고를 말한다. 한국 철도 사상 1993년 3월 28일 발생한 구포열차전복사고와 함께 최대의 참사로 기록된 이 사고로 인해 55명의 승객이 사망하고, 243명이 중경상을 입었다. 사고의 원인은 보통열차가 안전을 무시한 과속으로 밝혀졌는데 사고의 원인을 규명하기 위해 열차까지 동원한 현장검증이 실시되었고, 두 열차 기관사의 과실점 인정에 핵이 되는 추돌 지점을 명확히 밝히기 위해 한국 수사 역사상 처음으로 컴퓨터가 이용되기도 하였다. 이 사고로 인해 당시 철도청장이 사퇴하는 사태까지 일어났다.
갤러리
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- 고한 열차사고 희생자들의 유해가 놓여진 단상에 유족들이 찾아와 통곡하는 모습
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- 열차추돌사고의 원인이라고 할 수 있는 선로에 버려진 오토바이를 끌어내고 있는 모습
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- 경산 철도참사에서 구사일생으로 살아난 부상자들이 병실이 모자라 병원내 강당과 교환실에서 치료를 받고 있는 모습
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- 경산 열차추돌 대참사의 부상자들을 위해 헌혈을 하고 있는 재소자들의 모습
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- 경산 열차사고현장에 한구의 시체가 찌그러진 열차더미속에서 발만 빠져나와 있는 모습
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- 경산 열차추돌 참사현장에서 발견된 시체에 흰 천을 덮고 있는 모습
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- 열차운행을 위해 사고열차를 노선 밖으로 꺼내고 있는 기중기의 모습과 이를 구경하는 사람들의 모습
- 등록번호 : 00728257
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- 형태를 알아보기 힘들정도로 망가진 열차와 참사 당시의 상황을 말해주는 듯한 벗겨진 신발의 모습
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- 경산에서 일어난 열차추돌 사고로 인해 완전히 찌그러진 열차의 모습
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- 경부선 경산시에서 일어난 열차추돌 참사로 인한 부상자들을 위문차 방문하는 전두환
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- 경부선 경산에서 일어난 열차추돌 참사의 사망자들을 사건현장 옆에 일단 눕혀두고 흰 천을 덮어둔 모습
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- 사북열차 사고현장의 열차잔해 모습
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